VW Osnabrück drosselt Produktion: Vier-Tage-Woche wegen schwacher Cabrio-Nachfrage
Goran Bolnbach
VW Osnabrück drosselt Produktion: Vier-Tage-Woche wegen schwacher Cabrio-Nachfrage
Volkswagen drosselt die Produktion in seinem Werk Osnabrück wegen nachlassender Nachfrage nach Cabriolets. Die einst von Karmann betriebene Fabrik wird nach der Sommerpause nur noch vier Tage pro Woche arbeiten. Derzeit laufen Gespräche über die Zukunft des Standorts nach 2027.
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VW hatte das Osnabrücker Werk 2009 nach der Insolvenz von Karmann übernommen. Aktuell wird dort ausschließlich der T-Roc Cabrio gebaut, dessen Bestellungen im Frühjahr und Sommer ihren Höhepunkt erreichen. Da die Nachfrage in der zweiten Jahreshälfte deutlich zurückgeht, hat das Unternehmen die Sommerpause um eine Woche im August verlängert und zusätzliche produktionfreie Tage im Anschluss eingeplant.
Die Fertigung von Porsche-Modellen am Standort war bereits Ende letzten Jahres eingestellt worden. Auch die Montage des T-Roc Cabriolets soll 2027 enden. Der Gesamtbetriebsrat spricht von einer Zuspitzung der Lage: Die Arbeit gehe spürbar zurück, und die Belegschaft sei bereits ein Jahr vor dem geplanten Auslaufen auf eine Vier-Tage-Woche umgestellt worden.
Das Unternehmen prüft nun langfristige Optionen für das Werk. Es laufen bereits Gespräche mit Rüstungsunternehmen über eine mögliche Nachnutzung des Standorts nach dem Ende der Pkw-Produktion.
Dem Osnabrücker Werk steht ein schrittweiser Rückbau der Produktion bevor. Die Einschnitte beginnen im August mit der Umstellung auf eine Vier-Tage-Woche. Volkswagen sucht nach neuen Nutzungsmöglichkeiten für die Anlage, um deren Zukunft über 2027 hinaus zu sichern.
