Betrunkener Skipper mit 0,2 Promille auf Mittellandkanal gestoppt

Antoinette Hettner
Antoinette Hettner
2 Min.
Ein Polizeiboot fährt über ein Gewässer mit einer Person darin, mit einer Brücke, Bäumen, Polen, Fahrzeugen, Gras und einem klaren blauen Himmel im Hintergrund.Antoinette Hettner

Betrunkener Skipper mit 0,2 Promille auf Mittellandkanal gestoppt

Betrunkener Bootsführer auf Mittellandkanal gestoppt – Alkoholwert nahe 0,2 Promille

Am 18. Februar 2026 wurde ein 66-jähriger Bootsführer vom Mittellandkanal entfernt, nachdem unberechenbare Manöver bei anderen Schiffsführern Besorgnis ausgelöst hatten. Die Behörden griffen ein, nachdem ein weiterer Skipper das auffällige Verhalten in der Nähe von Anderten gemeldet hatte. Später stellte sich heraus, dass der Mann stark alkoholisiert war – sein Blutalkoholspiegel lag bei fast 0,2 Promille.

Auslöser des Vorfalls war ein Notruf eines anderen Kapitäns, der die unkontrollierten Fahrbewegungen des verdächtigen Bootes beobachtet und die Polizei alarmiert hatte. Beamte stoppten das Schiff an einer Kontrollstelle und nahmen den Skipper vorläufig fest. Sein Führerschein wurde sofort eingezogen, und ihm wurde die Weiterfahrt untersagt.

Ein Bluttest bestätigte seine Trunkenheit, werden weitere Untersuchungen die genaue Alkoholkonzentration klären. Die Ermittler prüfen nun, ob der schleifende Anker Schäden am Kanalkörper oder an unterirdischen Versorgungsleitungen verursacht hat. Dem Kapitän drohen Anklagen wegen Gefährdung des Schiffsverkehrs sowie mehrfacher Verstöße gegen die Binnenschifffahrtsvorschriften.

Der Abschnitt des Mittellandkanals zwischen Anderten und Mehrum wurde in jüngster Zeit modernisiert, darunter Brückensanierungen und Uferbefestigungen. Trotz der Verbesserungen gelten bestimmte Passagen weiterhin als Unfallschwerpunkte. Enge Kurven bei Ibbenbüren, starke Seitenwinde und niedrige Wasserstände haben laut Sicherheitsberichten der Wasserstraßen aus den Jahren 2020 bis 2025 bereits zu mehreren Vorfällen beigetragen.

Das Boot des Kapitäns bleibt vorerst beschlagnahmt, werden die Ermittlungen laufen. Die Behörden werden mögliche strukturelle oder ökologische Schäden durch den Vorfall bewerten. Je nach Ergebnis der laufenden Untersuchungen werden rechtliche Schritte eingeleitet.

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